Die Lieferkette ist der unsichtbare Weg, der Artikel vom Hersteller zum Verkäufer und dann zum Kunden liefert. Und wenn sie unterbrochen wird, könnte weltweit eine Krise lebenswichtiger Güter beginnen.
Im Jahr 2020 führte der COVID-19-Ausbruch zur Schließung vieler Industrien auf der ganzen Welt. Und während des Lockdowns verlagerte sich die Kundennachfrage auf Online-Shopping, was Amazon und vielen anderen E-Commerce-Plattformen eindeutig zugute kam.
Doch wie sieht die aktuelle Situation für Amazon-Verkäufer im Endspurt 2021 aus?
Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
Die unterbrochene Lieferkette
Auf der einen Seite erleben Produkthersteller Materialknappheit. Auf der anderen Seite können Verkäufer die Waren nicht so schnell liefern wie zuvor.
Außerdem laufen Kunden häufiger gegen „derzeit nicht verfügbare“ Artikel. Eigentlich, Adobe Analytics geht davon aus, dass Nachrichten aus nicht vorrätigen Artikeln um 172% zunehmen werden.
Jetzt steht die Weihnachtszeit 2021 vor der Tür und die Sperren werden aufgehoben. Das sind großartige Neuigkeiten für die Welt, aber es bedeutet auch, dass die Produktnachfrage explodiert.
Ist die globale Lieferkette bereit, die Weihnachtszeit wie bisher zu bedienen? Traurigerweise Nein. Hier sind ein paar Gründe dafür.
Online-Sättigung
Bis Oktober 2021 hat Adobe Analytics über 1 Billion Besuche in den Website-Shops von Verkäufern erfasst. Außerdem überwachte das Unternehmen mehr als 100 Online-Verkäufe.
Wir können nicht leugnen, dass COVID-19 den E-Commerce zum Aufblühen gebracht hat. Heute ist Online-Shopping für Millionen von Kunden die erste Wahl.
Dieser Wandel hat viele Händler dazu veranlasst, digital zu werden. Die stationären Geschäfte haben ihr Angebot neu organisiert, um der Online-Nachfrage gerecht zu werden.
Aber als Einzelhändler digital wurden, begann der Online-Marktplatz zu sättigen. Dies führt zu folgenden Rückschlägen:
- Lange Lieferzeiten
- Nachbestellte Produkte
- Langsame Bestandsrotation
Produktionsstillstand
Da Mitarbeiter krank oder gesperrt wurden, zwang die Pandemie die Schließung vieler Branchen. Und diejenigen, die offen blieben, mussten ihre Produktionskapazitäten reduzieren.
In Ländern, in denen der größte Teil der weltweiten Produktion angesiedelt ist, war die Situation noch schlimmer. Zum Beispiel China, Vietnam, Taiwan und Deutschland.
Verbraucher mussten auch aufhören, bestimmte Produkte von solchen Anbietern zu beziehen. Die Nachfrage nach Artikeln verlagerte sich jedoch auf den unmittelbaren Bedarf.
Nachfrageverschiebung
Anstatt Freizeitprodukte zu kaufen, erwarben die Nutzer Heim- und Büroartikel. Sie suchten auch nach Fitnessgeräten und Videospielen.
Die Käufe für besagte Waren stiegen an. Aber diese Produkte waren noch nie so gefragt. Der Markt war also nicht bereit, sie zu liefern.
Und mit Herstellern im Lockdown wurde es schwieriger, rechtzeitig zu produzieren und Bestellungen bereitzustellen.
Komponentenmangel
Händler versuchten zwar, die Kundennachfrage zu befriedigen, aber sie standen vor einem anderen Problem.
Nehmen wir an, ein chinesisches Unternehmen braucht Chips, um Computer zu bauen. Aber die Einrichtung muss sie aus Taiwan versenden. Der Chiphersteller hat jedoch wegen der Pandemie geschlossen.
Den Fabriken fehlten also die Komponenten, um bestimmte Produkte zu bauen. So wurde es immer schwieriger, mehr Waren für den Markt zu produzieren.
Transportkrise
Zusätzlich zu den Engpässen gibt es nicht genügend Transporte, um Produkte und Komponenten zu versenden. Wieso den? Container sind knapp, stecken geblieben oder zu teuer.
Der internationale Handel hat sich verlangsamt, was dazu führt, dass einige Frachter in den Häfen stillstehen. Aber die Kundennachfrage ist nach wie vor gestiegen.
Frachter mussten Komponenten und Fertigprodukte transportieren. Und mit weniger Transporten häuften sich die Artikel in den Häfen und die Preise für Container stiegen in die Höhe.
Arbeitskräftemangel
Arbeitskräftemangel führt dazu, dass viele Produkte in den Häfen stecken bleiben. Nehmen Sie Großbritannien als Beispiel. Seit dem Brexit steht das Land aufgrund des Mangels an Lkw-Fahrern vor einem ernsthaften Problem.
Auch die USA und Deutschland haben mit Trucker-Mangel zu kämpfen. Ohne Transport von den Häfen in die Lagerhallen gehen die Lagerbestände der Verkäufer also zur Neige.
Die Amazon Supply Chain Strategie
Wenn Sie diese Engpässe zusammenfassen, erhalten Sie zwei Ergebnisse: Preisinflation und die Krise der Lieferkette für Feiertage 2021.
Die globale Lieferkette leidet seit langem unter vielen dieser Probleme. Doch die Pandemie verschärfte die Situation.
Die Aufhebung von Lockdowns kann sich positiv auswirken. Aber es braucht mehr als das, um den Verkauf und die Lieferungen zu Weihnachten anzukurbeln.
Eine Umfrage von Deloitte ergab, dass 39 % der Verbraucher planen, früher einzukaufen, um Verzögerungen und nachbestellte Artikel zu vermeiden.
Da Kunden schnell Geschenke kaufen, müssen sich Händler auf zunehmende Rückschläge in der Lieferkette einstellen. Glücklicherweise haben es Amazon-Verkäufer möglicherweise leichter.
Das liegt daran, dass der Einzelhandelsriese einige Strategien vorbereitet hat, um die Krise der Lieferkette für Feiertage 2021 zu bewältigen.
Werfen wir einen Blick auf die Pläne von Amazon, eine großartige Weihnachtszeit 2021 zu liefern.
LIEFERUNG
Auch der Versand von Amazon hat einen großen Schub erfahren. Der Marktplatz steigerte seine Einstiegshäfen um 50 %. Außerdem verdoppelte es seine Containerverarbeitungskapazität.
Der Einzelhandelsriese baute auch Amazon Air aus. Jetzt umfasst die Luftfrachtflotte mehr als 85 Flugzeuge, die während der gesamten Ferienzeit Pakete transportieren können.
Außerdem verfügt ihr Frachtnetzwerk mittlerweile über rund 50,000 Trailer. Diese Straßenleistung wird die Lieferung von Häfen zu Fulfillment-Zentren beschleunigen.
Lagerung
Amazon ist bekannt für seine Lagerverwaltung. Der Einzelhandelsriese verfügt über Fulfillment-Center in der Nähe von Großstädten und Ballungszentren.
Dann verfügen viele Städte über regionale Lager, um die Auftragslieferungen zu steigern. Mit dieser Lagerkapazität stellt Amazon sicher, dass Kunden ihre Bestellungen pünktlich erhalten.
Aber Amazon hat in den letzten Jahren mehr in Lagerflächen investiert. Derzeit gibt es weltweit mehr als 800 Amazon-Lieferstationen.
Außerdem hat der Handelsriese sein Personal auf mehr als 260,000 Fahrer aufgestockt. Dies ist dem Lieferservice-Partnerprogramm zu verdanken, das es Drittanbietern ermöglicht, Amazon-Bestellungen zu liefern.
Technologie
Der Marktplatz hat im Laufe der Jahre in Bestandsprognosetechnologie investiert. Diese Tools helfen Verkäufern, die Anzahl der Produkte vorherzusagen, die benötigt werden, um die Nachfrage zu decken.
Darüber hinaus garantierte Amazon Prime den Abonnenten eine zweitägige Lieferung oder sogar eine Lieferung am selben Tag.
Primer-Verkäufe bieten FBA-Verkäufern eine großartige Gelegenheit, den Benutzern das bestmögliche Weihnachtsfest zu ermöglichen.
Die menschliche Note
Derzeit beschäftigt Amazon weltweit mehr als 1 Million Mitarbeiter. Außerdem stellt das Unternehmen 150,000 saisonale Stellen in den USA ein.
Dieses Fulfillment- und Lieferpersonal stellt sicher, dass FBA-Verkäufer rechtzeitig vor den Feiertagen kommissionieren, verpacken und an die Kunden versenden können.
Quelle: Über Amazon
Abschließende Überlegungen
Die Einführung von COVID-19-Impfstoffen ist ein dringend benötigter Schub, um die Wirtschaft zu heilen. Aber die Pandemie stört immer noch die globale Lieferkette.
Es wird erwartet, dass Verkäufer bis weit in das Jahr 2022 hinein unter diesen Problemen leiden werden. Aber wir sehen tatsächlich Anzeichen einer Erholung.
Amazon hat sich angepasst und gelernt, das Unerwartete zu erwarten. Und Marktplatzverkäufer erzielen immer noch einen stetigen Umsatz.
Der Handelsriese verfügt immer noch über eine der besten Supply-Chain-Maschinen der Welt. Jetzt haben sie entscheidende Investitionen in Personal, Transport und Lagerverwaltung getätigt.
Außerdem vertrauen Kunden darauf, dass Amazon für sie durchkommt. Mit diesen wichtigen Upgrades navigieren Verkäufer also sicher durch die Krise der Weihnachtslieferkette.
Autor Bio
Esteban Muñoz ist SEO-Texter bei AMZ Advisers mit mehrjähriger Erfahrung im digitalen Marketing und E-Commerce. Esteban und das AMZ Advisers-Team konnten für ihre Kunden ein unglaubliches Wachstum auf der Amazon-Plattform erzielen, indem sie ihre Konten optimieren und verwalten und detaillierte Content-Marketing-Strategien entwickeln.
